LAPIERRE Xelius DRS 8.0 Paris Stone Beige 2025
| Názov | Dostupnosť | Cena | |
|---|---|---|---|
| Variant: XXL | Dostupnosť na otázku | 5.699,00 € | |
| Variant: XS | Skladom | 5.699,00 € | |
| Variant: S | Dostupnosť na otázku | 5.699,00 € | |
| Variant: M | Dostupnosť na otázku | 5.699,00 € | |
| Variant: L | Dostupnosť na otázku | 5.699,00 € | |
| Variant: XL | Skladom | 5.699,00 € |
Uvolněte čistou radost z jízdy po otevřené silnici s čtvrtou generací vlajkového silničního kola LAPIERRE, který je pečlivě vyvinutý pro rychlost a výkon. Vylepšený aerodynamický design řeže vzduch jako nikdy předtím, a každé šlápnutí vás žene rychleji a hladčeji vpřed. Toto kolo není jen vyrobeno pro jízdu; je to oslava vášně a neúnavného hledání dokonalosti už více jak 75 let trvání značky LAPIERRE a každá další jízda s ním je šancí cítit se naživu a svobodně.
Silniční kola z kategorie AERO se stále více stávají univerzálním nástrojem a postupně vytlačují PERFORMANCE kola. A právě i nový XELIUS DRS sjednocuje a nahrazuje v kolekci LAPIERRE tyto dva segmenty. Data jasně ukazují, že odpor vzduchu je klíčový, a právě tato úspora napomáhá jezdci se zlepšovat a šetřit cenné sekundy, které rozhodují závody.
Aerodynamika
Aerodynamika rámu hraje klíčovou roli a stojí za ní zevrubné testování v aerodynamickém tunelu a v počítačových simulacích. Díky tomu se podařilo snížit odpor vzduchu samotného rámu o 16 % ve srovnání s předešlou generaci Xelius SL a tato nezanedbatelná výhoda přináší jezdci úsporu 15,8 W při rychlosti 50 km/h.
Karbonový rám
3D Tubular™ To je unikátní a logické napojení sedlových vzpěr na horní rámovou trubku daleko před sedlovkou. Ponechává právě sedlovou trubku po celé své délce volnou a schopnou lépe tlumit vibrace a dodávat jezdci potřebný komfort.
V nabídce jsou dva druhy rámu, které se neliší tvarem ale pouze volbou karbonových vláken a množstvím pryskyřice. Elitní rám s označením UD SLI TEAM LIGHT s hmotností 790 g (velikost M před lakováním) je výsadou top modelů 10.0 a 11.0 (SE). Hmotnost standartního rámu je 908 g.
Geometrie
Nejvýraznějšími změnami v geometrii je o 0,5° kolmější sedlovka (74°). Kratší hlavová trubka s nižším odporem vzduchu a delší Reach pro více sportovní posed zaměřený na výkon. Do nabídky také přibyla velikost XXL pro jezdce nad 195 cm.
Cockpit a komponenty
Nejvyšší modely s označením 8.0 – 11.0 dostali do výbavy karbonové kola DT SWISS a zbrusu nové LAPIERRE combo (325 g). Součástí všech modelů je karbonová aero sedlovka s nulovým offsetem.
Výška do162
FarbaBéžová
Os stredováShimano Pressfit BB71-41B
Veľkosť kolies700c
PedáleVP VPE-527
GripyLapierre tape
RiadidláLapierre RB167 Carbon Semi-Integrated, -10°; Drop: 125mm, Reach: 72mm, Flare: 5° 37mm
SedloPrologo Dimension T4.0 rails
SedlovkaLapierre Xelius DRS Carbon 0mm offset
PlášteContinental GP5000S TR 25-622
Vypletené kolesáDT Swiss ERC1600 Spline 45mm
Brzdové pákyShimano Ultegra R8170
BrzdyShimano Ultegra R8100, 160mm / Shimano Ultegra R8100, 140mm
KľukyShimano Ultegra R8100 165mm, 52 teeth
ReťazShimano CN M7100 12s
KazetaShimano Ultegra R8101 12s, 11-34 teeth
Počet rýchlostí2x12
RadenieShimano Ultegra ST-R8170
PrešmykačShimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-on
PrehadzovačkaShimano Ultegra Di2 R8150 12s, 24-speed
Hlavové zloženieAcros ICR
VidlicaLapierre Xelius CF Fork, karbonový sloupek 1 1/8" - 1 1/2" zeslabený, 12 x 100mm pevná osa
MateriálKarbon
Rok2025