Pinarello DOGMA F Dura-Ace Di2 Princeton Peak 4550 Luxter Turquoise
| Názov | Dostupnosť | Cena | |
|---|---|---|---|
| Veľkosť: 515 | Skladom na predajni | 11.990,00 € |
DOGMA F ako kompletný pretekársky systém
Pinarello DOGMA F spája rám TorayCa M40X, elektronickú sadu Shimano Dura-Ace Di2 a kolesá Princeton Peak 4550 do vrcholovej cestnej konfigurácie. Bicykel nie je postavený iba pre jeden typ trate. Nízka hmotnosť, aerodynamické tvarovanie a presná geometria sa uplatnia pri zmene rytmu v stúpaní, pri držaní vysokej rýchlosti aj v technickom zjazde.
M40X a aerodynamické detaily rámu
Karbón M40X umožnil zvýšiť bočnú tuhosť aktuálnej generácie bez toho, aby sa vývoj sústredil iba na šetrenie gramov. Užšia hlavová časť, vedenie eTiCR™, tvar Aero-Keel pri stredovom zložení a zapustené osi pracujú spolu ako jeden aerodynamický systém. Vidlica Onda s predsadením 47 mm dopĺňa rám presnou odozvou pri vedení stopy.
Dura-Ace Di2: radenie a brzdenie na rovnakej úrovni
Dvanásťrýchlostná sada Shimano Dura-Ace Di2 používa elektronické radenie s krátkou reakciou a hydraulické kotúčové brzdy. Kotúč 160 mm vpredu a 140 mm vzadu poskytuje jasne dávkovateľný výkon bez zbytočnej hmotnosti. Sériová konfigurácia tak zodpovedá rámu nielen rýchlosťou radenia, ale aj presnosťou pri brzdení vo vysokom tempe.
Princeton Peak 4550 pre meniaci sa profil
Karbónové kolesá Princeton Peak 4550 kombinujú profil 45 mm vpredu a 50 mm vzadu. Predné koleso ponecháva dobrú ovládateľnosť, zadné podporuje udržanie rýchlosti. Plášte Continental Grand Prix 5000 S TR v šírke 28 mm dopĺňajú zostavu nízkym valivým odporom a tubeless-ready konštrukciou.
Talon Ultra Fast a čisté ovládanie
Integrovaný kokpit MOST Talon Ultra Fast ukrýva kabeláž a spája prednú časť do jedného celku. Aerodynamický tvar podporuje nízky posed, no najväčší význam má súhra s geometriou rámu: bicykel reaguje ako ucelený systém, nie ako samostatný rám doplnený náhodnou výbavou.
Prejav na ceste
DOGMA F odmeňuje aktívnu jazdu. Pri zrýchlení využíva tuhý stred a krátku zadnú stavbu, vo vysokej rýchlosti aerodynamiku rámu a kolies, v zjazde presnú geometriu a brzdy Dura-Ace. Je určená jazdcovi, ktorý už vie pracovať so športovým posedom a chce konzistentnú odozvu v každej časti trate.
Pre koho je určený?
- pre skúseného cestného cyklistu s pretekárskymi ambíciami,
- na kopcovité aj rýchle cestné preteky, intenzívny tréning a technické zjazdy,
- pre jazdca, ktorý chce rám M40X, Dura-Ace Di2 a Princeton Peak 4550 v jednej hotovej konfigurácii.
Farebné vyhotovenie tejto verzie je Luxter Turquoise.
Technická špecifikácia
Komponenty a technické údaje konfigurácie Pinarello DOGMA F Dura-Ace Di2 vo farbe Luxter Turquoise.
| Komponent | Údaj |
|---|---|
| Model | Pinarello DOGMA F Dura-Ace Di2 |
| Typ produktu | kompletný bicykel |
| Kód vyhotovenia výrobcu | H100 DISC |
| Farba | Luxter Turquoise |
| Rám | TorayCa M40X, eTiCR™ vnútorné vedenie kabeláže, taliansky závitový stred, UCI approved |
| Vidlica | Pinarello Onda eTiCR s ForkFlap™, predsadenie 47 mm |
| Hmotnosť bicykla (veľkosť 53) | 6,77 kg bez pedálov a fliaš |
| Pohon | Shimano Dura-Ace Di2, 2 × 12 prevodov |
| Kľuky | Shimano Dura-Ace FC-R9200 HollowTech II, 12S |
| Prešmykač | Shimano Dura-Ace Di2, 12S |
| Prehadzovač | Shimano Dura-Ace Di2, 12S |
| Kazeta | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12S |
| Reťaz | Shimano Dura-Ace CN-HG, 12S |
| Stredové zloženie | Shimano Dura-Ace SM-BB9200 |
| Predná brzda | Shimano Dura-Ace, dvojpiestikový strmeň, kotúč 160 mm |
| Zadná brzda | Shimano Dura-Ace, dvojpiestikový strmeň, kotúč 140 mm |
| Integrovaný kokpit | MOST Talon Ultra Fast |
| Omotávka | MOST Bar Tape |
| Kolesá | Princeton CarbonWorks Peak 4550 DB |
| Plášte | Continental Grand Prix 5000 S TR, 28-622 |
| Osi | MOST Ultra Light Custom Axle, 12 × 100 mm a 12 × 142 mm, vyberanie bez náradia |
| Sedlo | MOST Lynx Ultrafast Superflow L Carbon, 145 mm |
| Sedlovka | Pinarello Aero Seatpost, 3D tlačené titánové upínanie |
| Príslušenstvo | košíky Pinarello TRAP PACF a fľaše Pinarello Fly 550 ml |
Technické údaje vychádzajú z oficiálnej konfigurácie výrobcu a z existujúcej karty BikeUnion tam, kde opisuje konkrétne osadenie predávaného produktu.
Ako vybrať veľkosť
Pinarello DOGMA F Dura-Ace Di2 sa podľa technických údajov vyrába vo veľkostiach 430, 465, 500, 515, 530, 540, 550, 560, 575, 595, 620. Tabuľka uvádza geometriu celého modelového radu, nie iba veľkosť aktuálne dostupnú na sklade.
Výber si môžeš overiť cez nástroj What is my size? na oficiálnej stránke Pinarello. Pri hraničnej veľkosti rozhoduje okrem výšky aj dĺžka nôh a trupu, pohyblivosť a preferovaný posed.
Geometria veľkostí
| Rozmer | 430 | 465 | 500 | 515 | 530 | 540 | 550 | 560 | 575 | 595 | 620 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CE - sedlová trubka po koniec (mm) | 425 | 450 | 465 | 485 | 500 | 510 | 520 | 525 | 540 | 560 | 600 |
| CC - sedlová trubka stred-stred (mm) | 430 | 465 | 500 | 515 | 530 | 540 | 550 | 560 | 575 | 595 | 620 |
| L - horná rámová trubka (mm) | 500 | 515 | 525 | 535 | 545 | 550 | 557 | 565 | 575 | 587 | 620 |
| A - uhol sedlovej trubky (°) | 74,4 | 74,4 | 74 | 73,7 | 73,7 | 73,4 | 73,4 | 73 | 73 | 72,4 | 72 |
| B - hlavový uhol (°) | 69,5 | 70,5 | 71,4 | 72 | 72,5 | 72,8 | 72,8 | 73,2 | 73,7 | 73,4 | 73,4 |
| P - dĺžka zadnej stavby (mm) | 407 | 407 | 407 | 407 | 407 | 408 | 408 | 409 | 409 | 409 | 411 |
| T - dĺžka hlavovej trubky (mm) | 102 | 109 | 114 | 119 | 128 | 136 | 147 | 154,5 | 168 | 204 | 244 |
| D - pokles stredu (mm) | 67 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 67 | 67 |
| R - predsadenie vidlice (mm) | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 |
| G - výška vidlice (mm) | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 | 373 |
| Reach (mm) | 351,5 | 365,4 | 372,2 | 378,2 | 383,3 | 385,3 | 389,2 | 390,8 | 396,7 | 393,4 | 410 |
| Stack (mm) | 502 | 517,3 | 525,2 | 532,1 | 542,4 | 551 | 561,5 | 570,1 | 584,8 | 613,2 | 651,6 |
Rozmery a označenia sú prevzaté z geometrie výrobcu pre danú platformu. Odporúčanie veľkosti je orientačné; pri športovom posede má význam aj individuálne nastavenie bicykla.
Ako expedujeme bicykle
Bicykel pred expedíciou vybalíme, skontrolujeme jeho stav a pripravíme ho na odoslanie. Následne ho bezpečne zabalíme, aby bol počas prepravy čo najlepšie chránený.
Osobný odber
Bicykel odovzdávame poskladaný a skontrolovaný, pripravený na prevzatie.
Doručenie kuriérom
Pre bezpečnú prepravu môžu byť niektoré časti bicykla uvoľnené alebo demontované. Po vybalení môže byť podľa modelu potrebné:
- osadiť a vyrovnať riadidlá,
- namontovať predné koleso a pedále,
- nastaviť sedlo a skontrolovať tlak v plášťoch,
- skontrolovať správne dotiahnutie spojov a upevnení.
Rozsah finálnej montáže sa môže líšiť podľa typu a modelu bicykla. Ak si nie si istý správnym postupom, radi ti poradíme; prípadne odporúčame dokončenie montáže zveriť odbornému servisu.
