Wilier Rave SLR ID2 Red XPLR AXS The Grip Élite Gravel Team Matt
| Názov | Dostupnosť | Cena | |
|---|---|---|---|
| Veľkosť: L | Dostupnosť na otázku | 8.990,00 € |
Gravel pre vysoké tempo
Wilier Rave SLR ID2 je ľahký karbónový gravel postavený na rýchlu jazdu, preteky a dlhé trasy s častým striedaním asfaltu a šotoliny. Rám HUS MOD s Liquid Crystal Polymer používa integrovaný kokpit a geometriu, ktorá kombinuje stabilitu na nespevnenom povrchu s efektívnym posedom. Výrobca pri lakovanom ráme veľkosti M uvádza 990 g +/- 5 %.
SRAM RED XPLR AXS 1x13: jedno prevodníkové riešenie
Pohon SRAM RED XPLR AXS 1x13 zjednodušuje ovládanie na rozbitom povrchu a zároveň ponúka rozsah pre rýchle presuny aj prudšie šotolinové stúpania. Elektronické radenie drží reakciu presnú aj pod vibráciami a hydraulické brzdy pomáhajú dávkovať výkon na meniacom sa podklade.
Miche Graff Aero 48
Karbónové kolesá s profilom 48 mm spájajú aerodynamiku s gravelovým určením. Na rýchlych úsekoch pomáhajú držať tempo, pričom plášte Vittoria Terreno T50 so šírkou 50 mm pridávajú objem, trakciu a priestor na prispôsobenie tlaku povrchu.
F Bar a priechodnosť plášťov
Integrovaný kokpit F Bar ukrýva kabeláž a vytvára čistú prednú časť. Rám je navrhnutý pre plášte približne do šírky 52 až 53 mm podľa konkrétneho plášťa a ráfika, takže charakter bicykla sa dá posunúť od rýchleho all-road použitia k technickejšiemu gravelu.
Rýchlosť bez úzkeho použitia
Rave SLR ID2 má pretekárske ambície, no priestor pre veľmi široké plášte rozširuje jeho použitie. S rýchlejším dezénom zvládne asfaltové presuny a hladkú šotolinu, s výraznejším plášťom sa posunie k rozbitejším cestám a technickejším úsekom. Stabilnejšia gravelová geometria pomáha pri dlhých zjazdoch a na voľnom podklade, zatiaľ čo nízky a čistý kokpit zachováva efektivitu pri jazde proti vetru.
Pre koho je určený?
- pre výkonnostného gravel jazdca a pretekára,
- na rýchle šotolinové preteky, dlhé dobrodružné trasy a kombinovaný povrch,
- pre cyklistu, ktorý chce elektronický pohon SRAM RED XPLR AXS 1x13 a široké 50 mm plášte.
Farebné vyhotovenie tejto verzie je The Grip Élite Gravel Team - Matt.
Technická špecifikácia
Komponenty a technické údaje konfigurácie Wilier Rave SLR ID2 - SRAM RED XPLR AXS 1x13 - Miche Graff Aero 48.
| Komponent | Údaj |
|---|---|
| Rám | RAVE ID2 - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER |
| Vidlica | RAVE ID2 - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER |
| Riadidlá | F-BAR INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE |
| Hmotnosť riadidiel | 380 g. +/- 5% |
| Hlavové zloženie | CUSTOM SUPERSLIM 1-1/4" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR |
| Brzdovo-radiace páky | SRAM RED AXS ED-RED-E1 |
| Brzdy | SRAM RED AXS ED-RED-E1 |
| Brzdové kotúče | SRAM PACELINE X RT-PLN-X-A1 160 / 160 |
| Prehadzovačka | SRAM RED XPLR AXS RD-RED-1E-E1 |
| Kľuky | SRAM RED XPLR DUB WIDE FC-RED-1W-E1 40T |
| Stredové zloženie | SRAM DUB WIDE PRESS FIT 86.5 |
| Kazeta | SRAM RED XPLR XG-1391 CS-XG-1391-E1 10-46T |
| Reťaz | SRAM RED CN-RED-E1 |
| Plášte | VITTORIA TERRENO T50 700x50c TLR |
| Kolesá | Miche Graff Aero 48 |
| Sedlo | PROLOGO SADDLE DIMENSION-AGX T4.0 143 BK |
| Sedlovka | WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm |
| Pevné osi | MICHE THRU AXLE 12x118F 12x165R |
| Hmotnosť bicykla (údaj výrobcu) | 7,9 kg +/- 5 % |
| Hmotnosť rámu (veľkosť M) | 990 g +/- 5 % |
| Hmotnosť vidlice | 415 g +/- 5 % |
Údaje vychádzajú z technickej konfigurácie výrobcu a zodpovedajú uvedenému variantu bicykla.
Ako vybrať veľkosť
Wilier Rave SLR ID2 sa podľa technických údajov vyrába vo veľkostiach XS, S, M, L, XL, XXL. Tabuľka uvádza geometriu celého modelového radu, nielen veľkosti aktuálne dostupné na sklade.
Presnú veľkosť si môžeš overiť aj cez geometriu a systém Accu-Fit výrobcu. Pri hraničnom výsledku rozhodujú aj proporcie a preferovaný posed.
Geometria veľkostí
| Rozmer | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C/C - sedlová rúra (cm) | 43,2 | 46,2 | 48,2 | 50,2 | 52,2 | 54,2 |
| L - horná rúra (cm) | 51,6 | 53,2 | 54,9 | 56,6 | 58,3 | 59,7 |
| H - výška rámu (cm) | 45 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 |
| A - uhol sedlovej rúry | 75,5° | 74,7° | 74° | 73,5° | 73° | 73° |
| L1 - zadná stavba (cm) | 41,9 | 41,9 | 42,1 | 42,1 | 42,3 | 42,3 |
| H1 - hlavová rúra (cm) | 10,7 | 11,8 | 13,1 | 14,8 | 16,6 | 18,5 |
| A1 - uhol hlavovej rúry | 69,2° | 70° | 70,8° | 71,2° | 71,6° | 72° |
| Reach (mm) | 375 | 381 | 387 | 393 | 400 | 408 |
| Stack (mm) | 532 | 546 | 561 | 579 | 597 | 617 |
| Rázvor (mm) | 1014 | 1017 | 1022 | 1031 | 1042 | 1052 |
Tabuľka preberá označenia výrobcu. Rozmery sú v centimetroch, milimetroch alebo stupňoch podľa označenia; výber veľkosti je orientačný.
Ako expedujeme bicykle
Bicykel pred expedíciou vybalíme, skontrolujeme jeho stav a pripravíme ho na odoslanie. Následne ho bezpečne zabalíme, aby bol počas prepravy čo najlepšie chránený.
Osobný odber
Bicykel odovzdávame poskladaný a skontrolovaný, pripravený na prevzatie.
Doručenie kuriérom
Pre bezpečnú prepravu môžu byť niektoré časti bicykla uvoľnené alebo demontované. Po vybalení môže byť podľa modelu potrebné:
- osadiť a vyrovnať riadidlá,
- namontovať predné koleso a pedále,
- nastaviť sedlo a skontrolovať tlak v plášťoch,
- skontrolovať správne dotiahnutie spojov a upevnení.
Rozsah finálnej montáže sa môže líšiť podľa typu a modelu bicykla. Ak si nie si istý správnym postupom, radi ti poradíme; prípadne odporúčame dokončenie montáže zveriť odbornému servisu.
