Cinelli - ikona cyklistického dizajnu a inovácie
Od skromných začiatkov v Miláne až po globálnu ikonu cyklistiky, ktorá spája dizajn a vášeň pre jazdu. Dlhoročná história a množstvo inovácií, ktoré táto malá talianska značka priniesla, zvýrazňujú jej veľký vplyv na svet cyklistiky. Poďme sa pozrieť na príbeh, ktorý zmenil svet cyklistiky.
Ako to všetko začalo?
Zakladateľ tejto spoločnosti, Cino Cinelli, bol vo svojej dobe známy profesionálny jazdec. Počas svojej kariéry vyhral napríklad Giro dell'Appennino (1937), Giro di Lombardia (1938) a slávnu „La Primavera“ Miláno-SanRemo (1943).
Po odchode z kolotoča profesionálnych pretekov sa začal venovať výrobe bicyklových rámov a v roku 1948 založil firmu. Počas svojej pretekárskej kariéry často trpel mechanickými poruchami bicyklov, čo ovplyvnilo jeho myšlienky o ich dizajne. Veril, že rámy musia byť tuhšie a spoľahlivejšie, s uvoľnenejšou geometriou, než aká bola v tom čase dostupná.
Jedným z prvých, ktorí testovali rám Cinelli, bol v skutočnosti jeho bývalý konkurent, samotný „Il Campionissimo“, Fausto Coppi. Hoci jazdil za tím Bianchi, taliansky velikán pomohol svojmu bývalému rivalovi otestovať jeho prvé rámy.
Cino priniesol do sveta cyklistiky inovácie, bez ktorých si dnes už nevieme predstaviť jazdu na bicykli. Približne 80 % produkcie spoločnosti Cinelli tvoria cyklistické komponenty, ako sú riadidlá, sedlovky, vidlice či predstavce. Zvyšných 20 % tvoria bicykle, rámy a oblečenie.
Spoločnosť Cinelli prišla na trh s integrovanou, zošikmenou korunou prednej vidlice (1950) a spopularizovala rýchlo upínacie kožené pásky „Binda“ na košíky (1958). Na olympijských hrách v Ríme v roku 1960 Cinelli predstavilo pravdepodobne svoj najznámejší komponent, hliníkový predstavec Cinelli 1A. Ten vynikal novým systémom uchytenia predstavca a riadidiel a povrchovou „mliečnou“ anodizáciou. K predstavcu bola vyvinutá aj nová rada riadidiel.
Prvé sedlo s plastovou škrupinou na svete, známe ako „Unicanitor“ (1962), má tiež pôvod v spoločnosti Cinelli. Predstavec Cinelli Model 1R so skrytou upínacou skrutkou bol uvedený v roku 1971.
Francúzska spoločnosť Look vyrobila prvý široko akceptovaný bezklipsový pedál. V skutočnosti však Cinelli predbehlo Look o celých 10 rokov, keď uviedlo na trh prvý rýchloupínací pedál v histórii cyklistiky. Písal sa rok 1970 a Cinelli predstavilo pedál s názvom M71. Tento inovatívny pedál pozostával zo sánkovej platformy vyrobenej z pochrómovanej ocele a hliníkovej montážnej dosky na pripevnenie k topánke.
Nová éra pod novým vedením
V roku 1977 začal Cino uvažovať o odchode do dôchodku. Po sérii rokovaní v roku 1978 prevzal vedenie spoločnosti Antonio Colombo, zakladateľ spoločnosti Columbus Tubi, s ktorou Cinelli spolupracovalo už niekoľko rokov.
V roku 1979 Antonio Colombo zadal požiadavku na nové logo pre spoločnosť Italo Lupimu, mladému architektovi, ktorý v priebehu rokov navrhol dôležité logá, vrátane loga pre Pradu či pre olympijské hry v Turíne. Odvtedy poznáme Cinelli ako ikonické „okrídlené C“.
Antonio Colombo videl v produktoch Cinelli technickú dokonalosť najefektívnejšieho a najelegantnejšieho dopravného prostriedku, aký bol kedy vytvorený. V nasledujúcich 30 rokoch vyrábal produkty Cinelli ako súčasné, špičkové a umelecké, pričom po prvýkrát v histórii spájal cyklistický dizajn, súťaž a životný štýl. Vďaka týmto pozoruhodným schopnostiam dokázal vyvinúť inovatívne produkty ako prestížny Laser, ktorý sa stal bezkonkurenčným protagonistom mnohých víťazstiev.
Radikálny Cinelli Laser (1980) bol jedným z prvých aerodynamických bicyklov, ktorý používal predné koleso s menším priemerom, aby dostal jazdca do nižšej, aerodynamickejšej polohy. Použil tiež najnovšie aero trubky Columbus a bol priekopníkom v použití zvárania metódou TiG (oblúkové zváranie netaviacou sa elektródou v ochrannej atmosfére inertného plynu) v rámoch bicyklov. Laser zmenil dráhovú cyklistiku. Bicykel vyhral viac majstrovstiev sveta na dráhe a olympijských zlatých medailí – celkovo 28 – ako ktorýkoľvek iný bicykel v histórii tohto športu.
Cinelli Laser bol prvým bicyklom v histórii, ktorý získal ocenenie Compasso d'Oro, cenu za industriálny dizajn, v roku 1991. Ocenenie Compasso d'Oro je obdobou „Oscara“ alebo „Nobelovej ceny“ v oblasti dizajnu. Model bicykla Laser je vystavený v Múzeu súčasného umenia v Chicagu.
Počas svojho pôsobenia prišla spoločnosť Cinelli s niekoľkými originálnymi produktmi, ktoré boli prvé svojho druhu. V roku 1985 Cinelli vyrobila Rampichino, prvý európsky horský bicykel. V roku 1987 prišla s prvou korkovou omotávkou, v roku 1993 vyrobila titánový predstavec Grammo s hmotnosťou 110 g a v roku 2001 uviedla na trh prvé integrované riadidlá z uhlíkových vlákien na svete – Cinelli RAM. Vo výpočte inovácií spoločnosti by som mohol pokračovať ešte veľmi dlho.
Cinelli je značka, ktorá formuje cyklistiku už desaťročia. Ich história je plná inovácií a úspechov. Dedičstvo spoločnosti žije v každom ich modeli. Ak chceš byť originálny, určite sa obzri po produktoch Cinelli.
O autorovi
Michal Kucaj
Bývalý vojak zo Spiša, ktorý po 33 rokoch v uniforme zistil, že mierová misia na bicykli je zábavnejšia. Srdcom cyklista a dušou maratónec. Cestnú cyklistiku berie vážne, s humorom - a občas so sladkou odmenou po tréningu. Keď nesedí v sedle alebo nepíše pre Bike Union, pravdepodobne číta Tolkiena, počúva Helloween a rozmýšľa, kadiaľ pôjde ďalší výjazd.
