Čínske bicykle, návrat Campagnola a dominancia Shimana
V minulom článku sme ti predstavili najzaujímavejšie prestupy jazdcov, teraz sa poďme spolu pozrieť na ich vybavenie. V roku 2025 je to pre niektoré tímy pokračovanie kontinuity a pre iné veľké zmeny. Od prvého tímu WorldTour, ktorý bude jazdiť na bicykloch čínskej značky, až po návrat legendárneho talianskeho Campagnola. Poď sa ponoriť do zmien vo výbave na sezónu 2025 a spolu sa pozrime, aké bicykle a vybavenie budú jednotlivé tímy tento rok používať.
Aké bicykle uvidíš v profi pelotóne 2025?
Keďže ide o výkladnú skriňu cestnej cyklistiky, jazdci a tímy používajú to najlepšie, čo je dostupné. Zvyčajne (aj keď nie vždy) im to dodávajú sponzori, ktorí chcú svoje výrobky propagovať pred divákmi.
Bentornato Campagnolo! Vitaj späť!
Len po roku mimo WorldTour je Campagnolo späť. Mnohí, medzi nimi aj ja, lamentovali nad zjavným úpadkom jednej z najuznávanejších značiek cyklistiky. Našťastie sa ale táto ikonická značka vracia na najvyššiu úroveň po boku tímu Cofidis.
Po dvoch rokoch používania Shimano bude tento dlhoročný francúzsky tím opäť používať sady Campagnolo Super Record Wireless a kolesá Bora Ultra WTO na svojich bicykloch Look 795 Blade RS.
V sezóne 2025 budú medzi sebou súťažiť jazdci 18 tímov WorldTour a 16 tímov v ProTour v mužskom profesionálnom pelotóne. V ženskom to bude 13 tímov WorldTour a 5 tímov ProTour.
Campagnolo má so spoločnosťou Cofidis štvorročnú zmluvu, takže budúcnosť značky na WorldTour sa zdá byť zatiaľ zabezpečená. Znamená to, že sa začal osud talianskej značky obracať k lepšiemu?
Shimano naďalej dominuje
Hoci Campagnolo je späť, Shimano zostáva dominantným dodávateľom sád na WorldTour. Trinásť (z 18) tímov bude používať sadu Shimano Dura-Ace Di2 R9200. Americký SRAM medzitým dodáva svoju vlajkovú loď Red AXS groupset štyrom tímom v mužskom pelotóne WorldTour. Ako vždy pri profesionálnom športe, je dôležité si uvedomiť, že to nemusí nevyhnutne odrážať preferencie tímov a ich jazdcov. Z veľkej časti to, aké vybavenie tímy používajú, je diktované finančnými faktormi.
Čínske bicykle vo WorldTour 2025
Ďalšou veľkou bombou pre sezónu 2025 je správa, že tím XDS Astana (predtým Astana Qazaqstan) po rokoch ukončil spoluprácu s talianskou ikonou Wilier. Tím sa spojil s čínskymi špecialistami a bude používať bicykle X-LAB. Hoci väčšina bicyklov, na ktorých sa jazdí v rámci WorldTour, sa teraz vyrába v Ázii, je to prvýkrát, čo jeden z tímov mužského pelotónu spolupracuje s čínskou značkou bicyklov ako hlavným sponzorom.
Zbohom Scott, vitaj Lapierre
Návrat jednej značky tu máme, ale keďže tím Picnic-PostNL (predtým dsm-firmenich-PostNL) prechádza na bicykle Lapierre, pre rok 2025 je značka Scott mimo WorldTour. To znamená, že v tejto sezóne na pretekoch neuvidíme konzistentne na najvyššej úrovni pretekať nový Scott Addict RC 2025 s nízkou hmotnosťou alebo vysoko hodnotený Foil RC Pro. Keďže Tom Pidcock prestúpil do ProTour tímu Q36.5 stále by sme mohli, z času na čas, vidieť na veľkých pretekoch aj bicykle Scott.
Ešte rýchlejší Pogačar?
Colnago predstavilo model Y1RS, svoj nový aero bicykel (prvý od roku 2016), v decembri. Kontroverzný dizajn, ktorý vyvolal množstvo protichodných emócií, nič nemení na tom, že Y1RS je rýchlejší ako čokoľvek iné na trhu. Teda aspoň podľa Colnaga a to by mohla byť zlá správa pre Pogačarových súperov.
Pred pretekmi Amstel Gold Race predstavila značka nástupcu legendárneho modelu V4Rs nový model V5Rs. Ide o univerzálny pretekársky bicykel, na ktorom bude jazdiť Tadej Pogačar aj tím UAE Emirates-XRG. Colnago V5Rs je najľahším rámom, aký značka doteraz vyrobila. V porovnaní s predchodcom V4Rs má o približne 150 gramov menej. Novinka prináša lepšiu aerodynamiku a nižšiu hmotnosť, hlavne vďaka novému spôsobu skladania karbónových vlákien.
Zatiaľ čo mnohé veľké značky, vrátane Cannondale, Specialized, Trek a Pinarello, v posledných rokoch išli cestou „jeden bicykel, ktorý bude vládnuť všetkým“, Colnago sa vybralo inou cestou. Mohol by rok 2025 znamenať návrat k aero bicyklom? Dočkáme sa reinkarnácie Venge?
Ostatné WorldTour tímy pokračujú v spolupráci s výrobcami bicyklov ako v minulom roku. Teda v pelotóne napríklad opäť uvidíme dresy Ineos sedlať bicykle Pinarello, či Biniama Girmaya na jeho bicykli Cube v novej farebnej kombinácii.
Z tímov ProTour sme už spomínali Q36.5. Ďalší z tímov ProTour, nórsky tím UNO-X, ukončil spoluprácu s taiwanskou značkou Dare a počas sezóny 2025 bude jazdiť na belgických bicykloch Ridley. Baskický tím Euskaltel - Euskadi vymenil bicykle Orbea za, v našich končinách menej známu, španielsku značku Mendiz.
Tím Tudor prinesie do pelotónu značku BMC a nový tím slovenského cyklistu Lukáša Kubiša, Unibet Tietema Rockets, uvidíme jazdiť na bicykloch Canondale. Ostatné tímy ProTour zostávajú pre sezónu 2025 bez zmeny.
Ženský pelotón, rastúca popularita
Ženský pelotón zažíva v posledných rokoch obrovský rozmach. S tým súvisí aj zvýšený záujem sponzorov a výrobcov bicyklov. Ako sme spomínali v úvode v sezóne 2025 bude na cestách súťažiť 13 tímov WorldTour a 5 tímov ProTour.
Shimano zostáva dominantným dodávateľom sád aj pre ženské tímy a 12 z 18 tímov bude používať Shimano, 5 tímov SRAM a ženský ProTour tím Cofidis talianske Campagnolo.
Dovidenia a vitajte
Už v článku o prestupoch, ktoré dominujú sezóne 2025 sme písali, že ženská časť tímu FDJ, konkrétne FDJ-Suez, ukončila spoluprácu s francúzskym výrobcom bicyklov Lapierre. S príchodom Demi Vollering prišla značka Specialized.
Značka Lapierre ale zo ženského pelotónu nezmizne, pretože obdobne ako v mužskej časti, tak aj u žien tím Picnic-PostNL prechádza na bicykle francúzskeho výrobcu.
Nuž „čierny Peter“ zostal v rukách Scott, ten je mimo WorldTour úplne. Podobne je to aj pri ženskom tíme UNO-X. Tím, ktorý je na rozdiel od mužského tímom WorldTour, bude sedlať bicykle belgickej značky Ridley.
V ženskom profi pelotóne, na rozdiel od mužského, už máme čínskeho dodávateľa bicyklov druhý rok. ProTour tím Winspace Orange Seal (minulú sezónu len Winspace) jazdí na bicykloch Winspace, ktoré sú z Xiamenu v Číne.
Prítomnosť čínskych bicyklov v mužskej aj ženskej časti profi pelotónu otvára dvere pre ďalšie čínske investície do tohto športu. Nechajme sa prekvapiť či v budúcnosti uvidíme dominanciu čínskych značiek.
Aj ty sa už nevieš dočkať, čo nám nová sezóna prinesie? Aký bicykel teda nakoniec ovládne pelotón v roku 2025? Budeme svedkami súboja medzi tradičnými značkami a novými hráčmi na trhu? Jedno je isté, cyklistika je v neustálom vývoji a boj o každý gram a sekundu bude ešte intenzívnejší. My sa na ňu môžeme tešiť spolu s tebou.
Ak si sa stále nerozhodol pre svoj nový bicykel, navštív našu predajňu alebo e-shop, kde si môžeš vybrať niektorú zo značiek, ktoré vidíš v profesionálnom pelotóne.
O autorovi
Michal Kucaj
Bývalý vojak zo Spiša, ktorý po 33 rokoch v uniforme zistil, že mierová misia na bicykli je zábavnejšia. Srdcom cyklista a dušou maratónec. Cestnú cyklistiku berie vážne, s humorom - a občas so sladkou odmenou po tréningu. Keď nesedí v sedle alebo nepíše pre Bike Union, pravdepodobne číta Tolkiena, počúva Helloween a rozmýšľa, kadiaľ pôjde ďalší výjazd.
