4 najkrajšie cyklotrasy na západnom Slovensku

Po toku Dunaja

Na začiatku sa vyberieme do Bratislavy a ako prvý tip máme slovenský úsek trasy EuroVelo 6.

Slovenský úsek, ktorý sa začína pri hraničnom priechode Berg a končí pri maďarských hraniciach v Štúrove, vedie pozdĺž dunajskej hrádze a samotnej rieky Dunaj. Cestným bicyklom sa dá dať na jeden záťah ako výdatná 168 km výzva, alebo si ju môžeš naplánovať ako víkendový výlet. Cyklotrasa s takmer nulovým prevýšením nepatrí k náročným. Je z veľkej časti tvorená asfaltovým povrchom, vďaka čomu je vhodná pre cyklistov všetkých úrovní. V prípade nepriaznivého počasia alebo nepriaznivého smeru vetra však dokáže potrápiť aj skúsenejších cyklistov.

 

 

Trasa, ktorá môže byť pre niekoho nekonečnou a nudnou rovinou, pre iného zas relax popri rieke Dunaj, ti ponúka viacero zaujímavostí. Ak sa rozhodneš ísť po strane z Petržalky, v Čunove nájdeš galériu moderného umenia Danubiana. Akčnejšie povahy ocenia tamojší areál vodných športov s umelým vodným kanálom. Cestu do Gabčíkova si môžeš oživiť návštevou dediniek Dobrohošť, Vojka, Bodíky, kde budeš mať možnosť občerstviť sa, prípadne si pozrieť prírodu v chránenej krajinnej oblasti Dunajské Luhy.

Pre zaujímavosť, trasa EuroVelo 6 spája Atlantický oceán s Čiernym morom a má dĺžku asi 4 500 km.

Ak sa rozhodneš ísť po druhej strane, od bratislavského prístavu, tak si môžeš cestu spestriť prejazdom cez Gajc, Bajdel a vyskúšať starú hrádzu, ktorá vedie okolo dediniek Rovinka, Dunajská Lužná, až do Hamuliakova. V Šamoríne sa ti naskytne možnosť navštíviť novovybudovaný športovo-zábavný komplex X-BIONIC Sphere.

 

 

Pri vodnom diele v Gabčíkove môžeš sledovať vyzdvihovanie lodí v plavebných komorách. A ak už budeš pri vodnom diele, nepremeškaj možnosť pozrieť si sútok „nového a starého“ Dunaja, teda rieky Dunaj a vyústenia plavebného kanálu. Mesto Komárno ti na Nádvorí Európy ponúkne možnosť obdivovať architektúru typickú pre jednotlivé krajiny starého kontinentu. Neďaleko obce Iža nájdeš zvyšky rímskeho obranného systému Limes Romanus (UNESCO). A nakoniec v Štúrove si na Moste Márie Valérie užiješ výhľad na kopulu Ostrihomskej baziliky.

Cestu naspäť vieš absolvovať vlakom a za necelé 2 hodiny si naspäť v Bratislave.

Záhorie

Druhý náš tip na trasu z Bratislavy je smerom na severo-západ. Okrem spomínanej trasy EuroVelo 6 sa v Bergu totiž vieš napojiť aj na trasu EuroVelo 13.

EuroVelo 13 je najdlhšou európsku cyklotrasu, ktorá prechádza 20 krajinami. Jej 10 400 km spája Čierne more na juhu s Barentsovým morom na severe. Trasa od Bulharska až po Nórsko kopíruje líniu bývalej železnej opony, ktorá takmer 40 rokov delila Európu na dva svety.

 

 

Slovenskom prechádza 90 km úsek so začiatkom v Bratislave na hraniciach s Rakúskom pri obci Kittsee, pokračuje pozdĺž hraníc s Českom a končí v Moravskom Svätom Jáne. Na trase, ktorá vedie popri štátnej hranici s Rakúskom, objavíš v Petržalke sústavu bunkrov spred druhej svetovej vojny. Mostom Lanfranconi sa dostaneš na druhú stranu rieky Dunaj. Cez mestskú časť Karlova Ves, popod majestátny hrad Devín a vedľa významnej paleontologickej lokality Sandberg, sa dostaneš na Záhorie. Tu ťa čakajú malebné dedinky, medzi inými Vysoká pri Morave s barokovým kostolíkom zo 17. storočia. Trasa cyklistom ponúka prejazd nádhernou prírodou popri rieke Morava, ktorá je rajom vodného vtáctva. Nie je na nej prakticky žiadne prevýšenie a vedie po asfaltových cestách s rôznou kvalitou, zväčša s minimálnou alebo nijakou premávkou automobilov. Pokračuje západne od obcí Záhorská Ves, Gajary, Malé Leváre, až k obci Moravský Sv. Ján, kde sa stáča západným smerom a opúšťa územie Slovenska do Rakúska mostom cez rieku Moravu pri Hohenau an der March. Jej veľkou výhodou je, že ju vieš jednoducho skombinovať s ďalšími cykloturistickými trasami na Záhorí, v Podunajsku, ako aj v Rakúsku či Maďarsku.

Vodné mlyny na Malom Dunaji

Tretím tipom je obísť vodné mlyny v Jelke, Tomášikove, Jahodnej a v Dunajskom Klátove na jeden záťah. Trasa má dĺžku asi 90 km a rovinatý profil, ktorý pozostáva z asfaltového povrchu a pár ľahkých gravelových úsekov. Ide o dlhší celodenný cyklovýlet.

Trasa štandardne začne v Bratislave, ale v podstate môžeš začať odkiaľ chceš. Po cyklochodníku od prístavu, ktorý vedie popri Malom Dunaji, sa dostaneš do Vrakune. Odtiaľ pokračuj smerom na letisko, popri ktorom vedie cyklochodník až do Ivanky pri Dunaji. Cestou môžeš navštíviť miesto havárie M. R. Štefánika. Z Ivanky pri Dunaji prejdeš do Bernolákova, kde sa začína veľmi pekný úsek popri riečke Čierna Voda, ktorý vedie až do Novej Dedinky. Z Novej Dedinky je už potrebné ísť po klasickej okresnej ceste do Kostolnej pri Dunaji. Za Kostolnou máš dve možnosti. Vydať sa smerom doprava na Hurbanovu Ves, kde po ceste môžeš navštíviť Oázu Sibírskeho tigra. Keď minieš oázu, tak pri komíne bývalého liehovaru zaboč doľava, čaká ťa krátky asi 400 metrový gravelový úsek, ktorý ťa dovedie na bočnú asfaltovú cestu vedúcu k Malému Dunaju. Touto cestou prídeš až do Jelky. Tam prídeš na hlavnú cestu a odbočíš doľava.
Ďalší variant je, že za Kostolnou budeš pokračovať do Hrubej Borše a okolo Green Resort sa dostaneš klasickou „okreskou“ do Jelky, len na jej druhom konci. Opäť, keď dosiahneš hlavnú cestu „510-tku“, odbočíš doľava. Samotný vodný mlyn Jelka je kúsok za samotnou dedinou, zavedú ťa k nemu značky. Po odbočke z hlavnej cesty je to k samotnému mlynu približne 1,5 km. Mlyn je prístupný návštevníkom a je v ňom vidno celý mechanizmus mlyna. Hneď vedľa je reštaurácia na občerstvenie 🙂

Od vodného mlyna v Jelke vedie trasa k vodnému mlynu Tomášikovo smerom na dedinku Sedín. Ak nie si fanúšikom gravelu, vyber sa cestou na Veľké Úľany, kde následne odbočíš na Nové Osady, až sa dostaneš do dedinky Sedín. Samozrejme, ak ti však gravel nevadí, tak z Jelky vieš ísť poľnou cestou, ktorá vedie medzi poliami priamo do Sedína. Je to zhruba 6 km úsek pohodlnej jazdy, ktorý dáš aj na cestnom bicykli, ale len v prípade, že pred tým nepršalo. Zo Sedína už vedie opäť asfaltová cesta do Čiernej Vody. Na tomto úseku je po ľavej strane jazero snáď s najkrajšou tyrkysovou vodou na Slovensku, ktoré sa volá Čierna Voda.

 

 

Za dedinou Čierna Voda prejdi po moste a odboč na panelovku doprava popri riečke Čierna Voda. Na konci panelovky po zhruba 5 km, pri sútoku Čiernej Vody s Malým Dunajom, sa dostaneš do prístaviska Malý Háj, kde máš možnosť vidieť malú vodnú elektráreň. Odtiaľ už vedie poľná cesta, ktorá je označená značkami, k ďalšiemu vodnému mlynu v Tomášikove. Nemusíš mať obavy, je to len čosi cez 1 km ďaleko. Vodný mlyn je stále funkčný, hoci koleso sa dnes netočí silou toku rieky ako kedysi, ale už len na elektrinu ako atrakcia. Oproti vodnému mlynu je reštaurácia, takže je tam možnosť na doplnenie paliva 🙂 pred ďalšou jazdou.

Opäť, ak nie si fanúšikom gravelu, tak z dedinky Čierna Voda pokračuj po ceste smerom na Mostovú. Tam zaboč vpravo smerom na Vozokany, až prídeš do Tomášikova. V Tomášikove, hneď po vjazde do obce, zaboč vpravo, pokračuj až na križovatku a opäť zaboč vpravo. Cesta, ktorá ťa vyvedie z dedinky smerom ku mlynu, je značená. V prípade, že by si si nebol istý trasou, tak keď minieš posledné domy v Tomášikove, na nasledujúcej križovatke zaboč vľavo a prídeš k mlynu.

Od vodného mlyna v Tomášikove sa vieš poľnou cestou dostať na okraj dediny Tomášikovo. Odtiaľ už pokračuje asfaltový cyklochodník do vedľajšej dedinky Jahodná kde nájdeš ďalší cieľ svojej cesty. Samozrejme, alternatívou je cesta 507 z Tomášikova do Jahodnej, čo je zhruba vzdialenosť 5 km. V Jahodnej sa musíš dostať ku kostolu uprostred dediny a tam následne zabočiť doľava. S kostolom po ľavej strane pôjdeš cestou, ktorá ťa privedie k Malému Dunaju, ako aj k samotnému kolovému vodnému mlynu Jahodná. Mlyn bohužiaľ nie je pre verejnosť bežne prístupný. (POZNÁMKA: Mlyn je prístupný po predchádzajúcej dohode s obcou Jahodná.)

Od mlynu v Jahodnej sa vráť na hlavnú cestu ku kostolu. Tam pokračuj na trase k poslednému vodnému mlynu v Dunajskom Klátove. Cez most ponad Malý Dunaj, po okresnej ceste 507, sa dostaneš zhruba po 2,5 km do Dunajského Klátova. Z hlavnej cesty v dedine ťa na odbočku doľava k vodnému mlynu upozorní tabuľa. Je to prvá odbočka vľavo, hneď za autobusovou zastávkou. Po asi necelom kilometri prídeš k vodnému mlynu Dunajský Klátov. Prostredie je nádherné a oproti mlynu sa nachádza drevená lávka s mólom a veľmi pekným výhľadom.

Ako domov?

Kto má kondičku, môže to odbicyklovať, či už cestou cez dedinky Žitného ostrova, alebo príde na hrádzu v Gabčíkove a vráti sa do prístavu v Bratislave. Pre tých ostatných odporúčam vlak z Dunajskej Stredy. Z Dunajského Klátova vedie do Veľkých Dvorníkov cyklochodník. Z Dvorníkov do Dunajskej Stredy je potrebné ten kúsok doraziť po hlavnej ceste. Vlaky z Komárna smerom na Bratislavu chodia často.

Bratislava a kopce?

Väčšina ľudí sa nad tým pousmeje. Táto trasa ťa však vyvedie z omylu a ukáže ti, že aj v okolí Bratislavy vieš nastúpať okolo 2 500 výškových metrov na zhruba 130 km. Poď teda s nami na prehliadku väčšiny stúpaní v Malých Karpatoch. Túto trasu odporúčam len tým, ktorí skutočne obľubujú výškové metre.

Stúpania nasledujú spočiatku v rýchlom slede, takže odrazu si na piatom - šiestom stúpaní a nohy kričia o pomoc. Trasa sa začína výšľapom na Kamzík (3,4 km s priemerným stúpaním na úrovni 7%). V jeho prvej polovici je cesta dosť frekventovaná. Keď vyjdeš hore a minieš otočisko trolejbusov na Kolibe, dostaneš sa do iného sveta. Vojdeš do Bratislavských Mestských lesov a nasledujúce kilometre si užiješ väčšinou bez áut a pod korunami stromov.

 

 

Po zjazde z Kamzíka si to namier na Kačín. Teda odboč doľava a potom po krátkom zjazde vpravo popri autobusovej zastávke. Je to najľahší kopec tejto trasy, sklon je mierny (3,6 km s priemerom na úrovni 4,3%), ale s prekvapivým záverom. Posledných približne 200 metrov je „stena“, ktorá ti načne nohy. Nasleduje niekoľko kilometrový úsek lesom, zväčša v miernom stúpaní. Pri tzv. Trojuholníku sa vydaj smerom dole, na Peknú cestu. Keď už budeš dole, za ihriskom po ľavej strane, odboč doľava na Kadnárovú ulicu, prejdi Račou a cez Barónku prídeš až k letnému kúpalisku a amfiteátru v Knižkovej doline. Čaká ťa stúpanie na Biely Kríž, teda jedna z alternatív stúpania k tejto obľúbenej destinácii. Z tejto strany, teda od amfiteátra, sa tu jazdí Račianska časovka. Bojovať budeš najmä s prvou časťou kopca, tzv. "Račianskym Mortirolom". Prečo? No z jednoduchého dôvodu, zopár stoviek metrov „ťaháš“ v 15 až 20% stúpaní. Druhá polovica kopca je už o niečo jednoduchšia.

Z Bieleho Kríža nasleduje zjazd do Rače, klasicky cez Potočnú a Popolnú ulicu s tým, že dole zabočíš vľavo na Komisárky. Pred tebou je „tranzit“ popri viniciach do Sv. Jura. Tu sa dostaneš až na Prostrednú ulicu, ktorá je vlastne podlhovastým námestím. Cesta sa začne dvíhať už na námestí a na jeho konci okolo kostola stúpanie trošku „prituhne“ na 12-15% sklon, našťastie tento úsek trvá len cca 300 metrov. Potom to už plynulo prejde do stúpania na Šenkárku (priemer okolo 6,5% s dĺžkou zhruba 5,3 km). Ide o ťažšie stúpanie, ani nie tak svojou strmosťou, ale skôr vyrovnanosťou a dĺžkou. Jazdí sa tu časovka do kopca – Svätojurský blesk. Stúpanie nemá klasický vrchol, takže keď dosiahneš najvyšší bod a prejdeš horizontom, otoč sa a zamier späť.

Nezamieriš však do Sv. Jura, ale počas zjazdu odboč pri Troch Brestoch vľavo na Limbach. Je to nádherná cesta lesom, po dobrom asfalte. Pred tým, ako zídeš dole do samotného Limbachu, tak na najbližšej križovatke (po necelých 3 km zjazdu) odboč, ako inak 🙂 vľavo. Po zhruba 250 metroch cesta zatočí vpravo a pred tebou sa ukáže stúpanie na Tri Kamenné kopce. Na všetkých ostatných stúpaniach budeš pravdepodobne stretávať množstvo ľudí. Tento kopec je iný, nie je na ňom žiaden bufet a to znamená jedno - ničím nerušené stúpanie krásnou prírodou. Toto stúpanie (dĺžka zhruba 5,5 km, priemer okolo 6,1%) je slepá cesta, teda z vrcholu kopca sa spustíš naspäť do Limbachu, a ďalej do Pezinku. Pri zjazde do Limbachu si treba dať pozor. Po zhruba 400 – 450 metroch, po minutí odbočky na Šenkárku, musíte prejsť po cca 500 metrovom úseku zlej panelovej cesty. Najmä na cesťáku treba ísť veľmi opatrne, je tu vyššie riziko defektu. Z Limbachu si to teda namier cez Fajgalskú cestu, Malokarpatskú, Suvorovovu a Panský chodník na Pezinskú Babu. Tá už nie je bez áut, ale ak nenatrafíš na bandu „pretekárov“, tak je to v pohode. Čo sa týka náročnosti, je to „hákový“ kopec (dĺžka zhruba 5 km a príjemných 4,1%), a v rámci Malých Karpát o jedno z najľahších stúpaní. Cesta sa začína plynulo stúpať už od Pezinku, ale za "oficiálny" začiatok stúpania je považovaná obrovská návesná tabuľa ponad cestu, približne 5 km od vrcholu. Na vrchole máš možnosť občerstviť sa v bufete alebo motoreste.

Za sebou máš zhruba 80 kilometrov a niečo cez 2 000 výškových metrov. Teraz máš množstvo alternatív ako ísť ďalej. Vrátiť sa naspäť do Pezinku, vystúpať z Limbachu na Veľký Javorník, odtiaľ sklesať na Biely Kríž a dole na Železnú Studničku a Patrónku (125 km a zhruba 2 590 výškových metrov).

Sklesať na druhú stranu do Perneku, odbočiť vľavo a ísť smerom na Lozorno. Z Lozorna cez Zapadnutý Kút, Košarisko, vystúpať naspäť na Veľký Javorník, odtiaľ sklesať na Biely Kríž a dole na Železnú Studničku a Patrónku (129 km cca 2 550 výškových metrov). Z Lozorna sa vieš cez Zapadnutý Kút, Košarisko a Medené Hámre dostať pod Strminu a okoreniť si tak stúpanie na Veľký Javorník. Do Bratislavy sa vrátiš tak isto ako v predchádzajúcich alternatívach, teda cez Biely Kríž a Železnú Studničku.

My však odporúčame ako posledný kopec Hubalovú. Po zjazde do Perneku odboč vpravo smerom na Kuchyňu. Keď prejdeš dedinkou Kuchyňa, zhruba po 2 km odboč opäť vpravo, smerom na Vývrat. Samotné stúpanie (dĺžka zhruba 6 km a priemer asi 4,5%) je jedno z mála, kde sa postupne stupňuje sklon. Zatiaľ čo prvé kilometre sa podobajú na rovinu, na záver ťa čakajú 10% úseky. To práve robí toto stúpanie odlišným a zaujímavým. Keď vyjdeš na hrebeň, čaká ťa asi kilometrový úsek nespevnenej cesty, ktorý nie je problém pre cestný bicykel. Kúsok za touto gravel sekciou je Zochova chata. Odtiaľto to je už len dole kopcom a po rovine (cez Modru, Pezinok, Sv. Jur) späť až do Bratislavy. Ideálne na vytočenie nôh po všetkých tých výškových metroch.

Samozrejme, trasy v Malých Karpatoch máš možnosť si modifikovať podľa seba, svojej výkonnosti a času, ktorý ti zostáva na jazdenie. Región ponúka ešte množstvo iných stúpaní, ktoré sme nespomenuli (Slnečné údolie, Zochovu chatu, Zabité, krátky a výživný Červený Kameň či Bukovú), ktoré môžeš zahrnúť do svojej trasy. Najzaujímavejšie na tom je, že sa stále bavíme o vzdialenosti maximálne 60 – 65 kilometrov od Bratislavy (stúpanie z Trstína k vodnej nádrži Buková).

Pokúsili sme sa vybrať 4 rôzne trasy, vhodné pre rôzne typy cyklistov. Klasická diaľková do Štúrova, jednoduchý výlet na Záhorie, tip na rodinný výlet po vodných mlynoch alebo „horskú etapu“ na skok od domu. Čo si z toho vyberieš a čo skúsiš je už len a len na tebe, dôležité je nezabúdať na svoju bezpečnosť. Samozrejme nesmieš podceniť ani občerstvenie, ako sme si už hovorili v článku 4 tipy pre bezproblémovú jazdu pre cestných cyklistov.